發(fā)布時(shí)間: 2021-12-21 點(diǎn)擊次數(shù): 968次
高壓鼓風(fēng)機(jī)管道中局部阻力的來(lái)源和控制措施
高壓鼓風(fēng)機(jī)原理是通過(guò)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),由于離心力的作用,風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng),從而形成一系列螺旋狀運(yùn)動(dòng),葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后,氣體被壓縮,然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)高壓風(fēng)機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí),它的馬達(dá)所消耗的電流會(huì)受一些因素的影響,比如壓力和真空度的提高而增加,當(dāng)電流過(guò)大時(shí),就會(huì)使得接觸器跳脫。為了防止這種現(xiàn)象的出現(xiàn),我們想了一個(gè)辦法,就是加大出風(fēng)口的截面積或是安裝調(diào)節(jié)閥。
高壓鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中也會(huì)受到來(lái)自不同方面的阻力,這也是設(shè)備能耗的主要來(lái)源,也是影響設(shè)備運(yùn)行效果的關(guān)鍵。其實(shí)高壓鼓風(fēng)機(jī)管道中氣體會(huì)同時(shí)受到推動(dòng)力和阻力的作用,從而得到不同的流通速度。
而氣體流動(dòng)的阻力也要分兩方面來(lái)考慮,一方面是摩擦阻力,還有一方面就是局部阻力。為了能更好的運(yùn)用高壓鼓風(fēng)機(jī),需要掌握高壓鼓風(fēng)機(jī)管道內(nèi)局部阻力的控制方式。
以局部阻力來(lái)說(shuō),它是空氣流經(jīng)管道時(shí)由于流速的大小和方向改變以及渦流造成的能量丟失,也就是說(shuō)各種變徑管、風(fēng)管進(jìn)出口、閥門(mén)、彎頭三通、四通、排風(fēng)口等發(fā)生變化的時(shí)候,都會(huì)產(chǎn)生局部阻力。
所以說(shuō),局部阻力高壓鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中占的比例還是比較大的,為了不影響它的正常運(yùn)行,設(shè)計(jì)的時(shí)候就要記憶注意,盡量減小局部阻力。常用的方式是盡量以直線(xiàn)排管,減少?gòu)濐^。
如果用的是圓形風(fēng)管彎頭的話(huà),它的曲率半徑要大于管徑;矩形風(fēng)管彎頭斷面的長(zhǎng)寬比也是越大越好;矩形直角彎頭好在其中設(shè)導(dǎo)流片。為了減小的局部阻力,應(yīng)注意支管和干管的連接,減小其夾角并且使支管和干管內(nèi)的流速維持相等還是非常有幫助的。